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Uomo in banchina che consulta su un tablet lo stato dell’imbarcazione: livelli dei serbatoi, stato dei sistemi e notifiche

Dati di bordo che si possono verificare, non solo dichiarare.

Digital Vessel raccoglie e firma digitalmente i dati di un'imbarcazione — utilizzo, manutenzione, eventi — e permette a broker e compagnie assicurative di valutare il rischio, gestire un sinistro e prevenire un danno partendo da basi verificabili, non da semplici dichiarazioni.

Il limite delle dichiarazioni nella valutazione del rischio

Oggi una polizza nautica si costruisce ancora in gran parte su questionari, ispezioni periodiche e informazioni fornite dall'armatore. Sono strumenti utili, ma fotografano un singolo istante, non la vita reale della barca. Quando si verifica un sinistro, ricostruire la dinamica (lo stato dei motori, l'ultima manutenzione, le condizioni operative nelle ore precedenti) dipende spesso dalla memoria o dalle testimonianze, in assenza di un registro oggettivo.

Un registro dei dati di bordo verificabile

Il sistema integra la firma digitale dei dati raccolti a bordo (ore motore, manutenzioni, eventi, anomalie, condizioni operative) per attestarne autenticità e integrità. Un dato firmato non può essere modificato a posteriori senza che l'alterazione risulti rilevabile, e la sua provenienza resta tracciabile nel tempo.

Tablet con la vista Broker e Assicurazioni di digitalvessel.ai: imbarcazione verificata, utilizzo, ore motore, manutenzioni, eventi, posizione e integrità dei dati

Cosa cambia per il settore assicurativo

Valutazione del rischio più oggettiva

Si fonda su dati reali di utilizzo e sullo storico firmato di manutenzioni e guasti, oltre i limiti di questionari e ispezioni periodiche.

Gestione del sinistro più rapida

Il contesto tecnico dell'imbarcazione al momento dell'evento (posizione, stato dei sistemi, andamento dei parametri) è già disponibile per l'analisi e non deve essere ricostruito a posteriori.

Prevenzione attiva

La manutenzione predittiva, se condivisa nei limiti concordati con l'armatore, può ridurre i fattori di rischio e prevenire il danno prima che si verifichi.

Una direzione chiara verso un nuovo standard

Nel settore nautico non esiste ancora un formato condiviso per i dati di bordo verificabili ai fini assicurativi. È una delle ragioni per cui Digital Vessel esiste: costruire questo livello tecnologico insieme a chi valuta i rischi ogni giorno. Digital Vessel non propone un prodotto assicurativo: lavora con broker e compagnie per definire quali dati, in quale formato e con quali garanzie siano davvero utili ai processi di sottoscrizione e liquidazione.

Il ruolo del partner assicurativo

Un confronto tecnico sui parametri che contano davvero nella valutazione del rischio nautico, e la possibilità di validare insieme, su casi reali, come i dati firmati possano entrare nei flussi di lavoro assicurativi. In questa fase non è richiesto un impegno commerciale, ma la disponibilità ad analizzare i dati insieme al team.

A che punto siamo, senza giri di parole

  • oggiIl sistema è installato e raccoglie dati in navigazione su tre imbarcazioni reali dall'estate 2026.
  • oggiLa firma digitale dei dati è integrata nell'architettura fin dalla progettazione.
  • in sviluppoLa validazione con i partner assicurativi è nelle fasi preliminari; attualmente non sono in essere accordi di polizza basati su questa tecnologia.

La trasparenza è voluta: chi valuta rischi lavora su basi verificabili, e lo stato di maturità della tecnologia è la prima di queste basi.

Valutare il rischio partendo da dati che si possono verificare, non da una dichiarazione.

Cosa cambierebbe a bordo con Digital Vessel?

Mezz'ora di confronto con una persona che conosce il sistema e sa di cosa si sta parlando.

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