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Due progettisti esaminano al computer il disegno di uno scafo; sullo sfondo, imbarcazioni in secca nel cantiere

Ingegneria, ricerca e mare.

Digital Vessel nasce dall'incontro tra competenze eterogenee che raramente lavorano insieme: la progettazione navale, l'esperienza di navigazione, l'informatica, le telecomunicazioni, la cybersecurity, l'elettronica embedded e la ricerca universitaria. Siamo riusciti a formare il nostro equipaggio e mettere tutti sulla stessa barca.

Da dove veniamo

Digital Vessel nasce dentro Acqua Yachts, il cantiere che Michele ha fondato per costruire innovative imbarcazioni da diporto. Il sistema è stato progettato e provato per primo sul prototipo che abbiamo costruito noi stessi, prima di offrirlo ad altri cantieri. Riccardo si è unito come Co-founder per portare il progetto verso l'indipendenza sul mercato.

Perché ci siamo messi in questo

Abbiamo lavorato abbastanza a bordo e abbastanza sui sistemi di bordo da riuscire a vedere lo stesso problema da diverse prospettive: le barche sono diventate più complesse più rapidamente di quanto siano diventati leggibili i loro dati. È il punto di partenza su cui abbiamo scelto di lavorare.

Due mestieri, due squadre

Acqua Yachts nasce per costruire barche. Digital Vessel nasce per costruire la tecnologia che le accompagna. Sono due mestieri diversi, e per questo li portiamo avanti con due squadre distinte. Per un cantiere partner significa una cosa semplice: lavorare con un fornitore specializzato che conosce bene il mestiere, non con un concorrente. I suoi clienti, i suoi dati e il suo marchio restano suoi.

Il team

  • Riccardo Cannella, CTO & Co-founder

    Riccardo Cannella

    CTO & Co-founder

  • Michele Cannella, CEO & Co-founder

    Michele Cannella

    CEO & Co-founder

  • Costantino Giaconia, Responsabile R&D

    Costantino Giaconia

    Responsabile R&D

Accanto a loro lavora un gruppo di ingegneri e ricercatori specializzati su elettronica, intelligenza artificiale e sicurezza dei dati.

Con BioNIRS

Il progetto si sviluppa in co-ricerca con BioNIRS, candidato spin-off dell'Università degli Studi di Palermo. Una parte del lavoro sull'elettronica di bordo e sui modelli di analisi dei dati nasce da questa collaborazione, ed è una delle ragioni per cui alcune scelte tecniche vengono validate prima di essere costruite.

Come lavoriamo

Prima in mare, poi in presentazione.

Quello che proponiamo lo testiamo e lo validiamo su barche vere prima di offrirlo.

Diciamo cosa c'è e cosa non c'è ancora.

Ogni pagina rivolta al mercato distingue ciò che funziona oggi da ciò che è in sviluppo.

Costruiamo con chi lo userà.

Cantieri, flotte e cantieri refit che entrano in questa fase diventano partner di sviluppo, non semplici clienti.

Cerchiamo persone

Stiamo costruendo un sistema che vive su barche vere, dove un errore non è solo un bug: è un problema in mare. Chi lavora su sistemi embedded, elettronica real-time, dati o interfacce, e vuole affrontare problemi che uniscono software, hardware e mare, può scriverci.

Cosa cambierebbe a bordo con Digital Vessel?

Mezz'ora di confronto con una persona che conosce il sistema e sa di cosa si sta parlando.

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