La decisione resta a chi comanda.
Digital Vessel è il livello di intelligenza tra i sistemi di bordo e la persona che li governa. Correla i dati, riconosce le situazioni rilevanti e le restituisce già interpretate. L'analisi è affidata al sistema. La decisione resta al comandante.
Il comandante è l'unico punto di sintesi
Su un'imbarcazione moderna, decine di sensori e strumenti di navigazione generano dati mostrati su display separati. Il lavoro di interpretarli e collegarli (capire se una variazione di temperatura, un picco nei consumi e un allarme sono legati allo stesso evento), ricade interamente su chi è al timone, spesso sotto pressione.
A bordo non mancano i dati: manca un sistema in grado di correlarli e restituirli nel contesto corretto.
Come funziona oggi
Information Display
- Sensori
- Dati
- Display
- Comandante
- Decisione
I sistemi tradizionali svolgono un ruolo passivo: misurano ed espongono numeri grezzi. La catena si ferma al display e l'intero carico cognitivo resta al comandante, che deve unire i puntini per tradurre i dati in decisioni.
L'approccio di Digital Vessel
Decision Support
- Sensori
- Dati
- AI
- Display
- Comandante
- Decisione
Non un altro schermo a bordo, ma l'elemento che mancava tra i dati e la persona che deve decidere. Digital Vessel aggiunge un livello di intelligenza artificiale addestrata su scenari e domini nautici reali.
L'AI lavora in background: legge i sensori, riconosce le anomalie, correla le variabili e porta sul display solo l'informazione che conta, nel momento in cui serve.
Non un pilota automatico che si sostituisce all'uomo, ma un copilota silenzioso che restituisce un quadro chiaro della situazione. Meno carico mentale, più tempo per decidere.
A chi cambia la giornata
Comandante
Riceve le informazioni e le anomalie già contestualizzate, con molto meno lavoro di incrocio tra dati e strumenti.
Armatore
Mantiene una vista aggiornata sullo stato dell'imbarcazione, anche quando non è a bordo.
Cantiere
Prolunga la relazione con l'armatore dopo il varo attraverso monitoraggio e assistenza, rimanendo nel perimetro concordato.
Gestore di flotta charter
Ottiene una visione centralizzata e in tempo reale di tutte le imbarcazioni: turnaround più semplici, manutenzione pianificata, meno fermi barca.
Equipaggio
Gestisce procedure, controlli e attività con un sistema tracciato, senza dipendere dalla sola memoria di chi è di turno.
Cosa fa, in concreto
Collega
Si integra con i sistemi di bordo supportati (motori, impianti, serbatoi, sensori ed elettronica) per raccogliere e normalizzare dati provenienti da fonti diverse.
Protegge
Continua a monitorare i parametri e gli eventi configurati anche quando non c'è nessuno a bordo, e invia notifiche tempestive ai destinatari autorizzati.
Assiste
Analizza dati e condizioni operative per riconoscere anomalie o pattern rilevanti, e fornisce informazioni utili all'intervento.
Un prototipo che naviga davvero
Digital Vessel è installato su tre imbarcazioni reali e raccoglie dati in navigazione dall'estate 2026.
- oggiPrime due installazioni commerciali avviate a luglio 2026.
- oggiPipeline dati attiva da bordo al private cloud, con firma digitale integrata.
- oggiCo-ricerca in corso con BioNIRS, candidato spin-off dell'Università degli Studi di Palermo.
- oggiMaturità tecnologica TRL 4–5 raggiunta su imbarcazione reale.
- in sviluppoPiattaforma software in evoluzione e hardware dedicato in progettazione.
Da dove si sale a bordo?
Ogni operatore del settore ha esigenze specifiche. Per i cantieri costruttori e le flotte charter, Digital Vessel è progettato in logica white-label: il cliente finale vede il marchio dell'operatore, non quello di Digital Vessel.
Dal cantiere
Una piattaforma di backoffice e un'app con il marchio del cantiere, per seguire ogni imbarcazione dopo il varo e mantenere il rapporto con l'armatore per tutta la vita della barca.
Dal marina
Un unico sistema per gestire barche, equipaggi, manutenzione, riparazioni e turnaround, con il marchio dell'operatore charter in primo piano per chi noleggia.
Dal rimessaggio
Un nuovo servizio sulle barche esistenti: Digital Vessel si installa su barche già in mare senza sostituire l'elettronica, e il rapporto con l'armatore continua dopo la riconsegna.
Dal posto barca
Una visione chiara della propria barca, anche quando non si è a bordo: anomalie spiegate nel contesto, sorveglianza in banchina e l'ultima parola sempre all'armatore.
Dall'ufficio sinistri
Valutazione del rischio e perizie basate su dati di bordo firmati digitalmente, per ricostruire su basi verificabili la cronologia e il contesto di un sinistro.
Un nuovo valore per i dati di navigazione.
Da Information Display a Decision Support. Per chi costruisce una nuova barca, gestisce una flotta charter, pianifica un refit o vuole aggiornare la propria imbarcazione, Digital Vessel mostra cosa può cambiare sui sistemi di bordo.